Se você acompanha o setor de logística, já deve conhecer o termo “freight forwarder”. Na tradução, despachante ou transitário, é um agente de carga. Uma pessoa ou empresa que presta serviços de logística, incluindo transporte e armazenagem.
Estes agentes são parceiros valiosos para ajudar as empresas a importar e enviar seus produtos, mas alguns desafios estão associados a essa posição na cadeia de suprimentos. Vamos ver os desafios que os freight forwarders enfrentam e os benefícios que oferecem.
Neste episódio do Vector Talks, nosso podcast logístico, o convidado da Vector é Imairê Silva, gerente nacional na Logitrade Representação, Transporte e Comércio Internacional.
Confira o conteúdo super interessante e não deixe de assistir ao vídeo no final para saber mais sobre o assunto.
Desafios do Freight Forwarder
Um despachante de carga é uma pessoa ou empresa que presta serviços de logística para negócios no setor de produtos.
Eles são responsáveis por gerenciar o transporte de mercadorias de um ponto a outro e tratar de toda a papelada e documentação exigida pelas alfândegas.
A indústria de agenciamento de cargas passou por muitas mudanças nos últimos anos, com a ascensão do comércio eletrônico e a globalização das cadeias de suprimentos. Essas mudanças trouxeram novos desafios aos transitários, que agora devem adaptar seus serviços para atender perfeitamente às necessidades dos clientes.
Um desses desafios é a crescente complexidade da supply chain em nível global. À medida que as empresas expandem suas operações para novos mercados, geralmente precisam negociar mercadorias com vários países diferentes.
Outro desafio para um agente de cargas é o crescimento do e-commerce, como citamos. A ascensão das compras online levou a um “boom” no número de pequenas encomendas que precisam ser enviadas para todo o mundo.
Alguns vendedores praticam o “dropshipping”, que é quando uma empresa apenas vende, enquanto outra é responsável pela logística inteira das operações. Essa prática é feita tanto a nível nacional, como também internacional.
Isso criou novos desafios para o setor de freight forwarder, que agora precisa lidar com um volume maior de remessas e encontrar maneiras eficientes de enviar pequenas encomendas.
Finalmente, devemos comentar a globalização das cadeias de suprimentos, que tornou mais difícil para os despachantes acompanharem os embarques. À medida que as mercadorias se movem pelo mundo inteiro, elas geralmente passam por vários agentes.
Isso pode dificultar o rastreamento das remessas e prejudicar o prazo de entrega.
Mas os desafios da posição não são insuperáveis. Ao adaptar seus serviços para atender às necessidades de seus clientes, os transitários continuam desempenhando um papel vital na economia.
Os desafios também estão nos riscos
Responsáveis por coordenar e gerenciar todos os aspectos do processo de remessa, o despachante de cargas também lida com a reserva de espaço em navios, caminhões ou aviões e a preparação de documentos de remessa e de rastreamento.
Esses riscos podem ser operacionais ou financeiros:
- Os riscos operacionais são os riscos associados às operações do dia-a-dia do freight forwarding. Esses riscos podem incluir acidentes, atrasos e mercadorias perdidas ou avariadas.
- Os riscos financeiros são os riscos associados à saúde financeira das empresas. Esses riscos podem incluir falência, má gestão financeira e até fraude.
Atrasos nas remessas podem ocorrer por vários motivos, incluindo condições climáticas, problemas mecânicos e atrasos na obtenção das licenças ou aprovações necessárias. Se uma remessa atrasar, o transitário pode ser responsabilizado por quaisquer perdas resultantes, como o custo de armazenamento ou a perda de negócios.
Também podem ocorrer remessas perdidas ou danificadas . Isso pode ser devido a problemas com a empresa de transporte, como contêineres perdidos ou danificados, ou pode ser devido a problemas com o produto, como danos durante o transporte.
Se uma remessa for perdida ou danificada, o transitário também pode ser responsabilizado pelo custo do produto de substituição ou pelo custo do reparo do produto danificado.
Dessa forma, é fundamental também a parceria com empresas de transporte de confiança, e é por isso que a Vector Logística ganha destaque no cenário nacional e internacional.
Já no campo financeiro, um dos maiores riscos é a falência. Isso pode ocorrer se um transitário não puder cumprir suas obrigações financeiras, como pagar seus credores, por exemplo.
A má gestão pode levar um freight forwarder ao fracasso e prejudicar boa parte da cadeia de suprimentos aliada a ele. Por isso, novamente, a importância das parcerias reconhecidas no mercado como empresas sérias, idôneas, comprometidas e com amor ao que fazem.
Embora os despachantes enfrentem estes riscos, eles também têm algumas ferramentas para ajudar a gerenciá-lo. O seguro é uma das essenciais, e pode proteger contra o custo de atrasos, remessas perdidas ou avariadas e responsabilidade por danos.
Os transitários também podem reduzir os riscos escolhendo cuidadosamente suas parcerias, como vimos, para que os envios sejam devidamente embalados e carregados.
Eles também podem rastrear suas remessas e manter registros de suas atividades de remessa, agora com mais eficiência, devido ao avanço das tecnologias para o setor.
Assista o vídeo
Apesar dos riscos e desafios do freight forwarder, também há muitos benefícios neste serviço, que é chave na logística nacional e internacional.
Você pode saber mais sobre o assunto conferindo o bate papo entre o CEO da Vector, André Garcia, e o ilustre convidado Imairê Silva, da Logitrade Internacional.
Um compartilhamento de ideias e experiências que, ao longo dos anos, construiu uma relação sólida de amizade e muito sucesso.
Aguarde a próxima temporada do Vector Talks!
